1、大容量設(shè)計(jì)，獨(dú)特的擴(kuò)容技術(shù)，裝載量更大，相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。

2、高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒使用壽命達(dá)到5-8年。

3、全進(jìn)口液壓三大件，攪拌筒整體使用高 強(qiáng)耐磨鋼，特別加強(qiáng)易損零部件，大幅提升攪拌車的使用壽命。

4、國內(nèi)的攪拌技術(shù)，勻質(zhì)性更好:國內(nèi)更先進(jìn)的雙對數(shù)螺旋曲線設(shè)計(jì)，絕 佳的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;

5、進(jìn)出料速度更快:獨(dú)特的大螺距設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25，進(jìn)料速度每分鐘≥4m3，出料速度每分鐘≥3m3。

6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線，葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設(shè)計(jì)，殘余率≤百分之0.8。

7、整車設(shè)計(jì)全三維仿真，攪拌筒與進(jìn)出料系統(tǒng)采用高 強(qiáng)耐磨鋼板，通過有限元仿真分析，優(yōu)化副車架結(jié)構(gòu)，上裝整體減重百分之12，更加節(jié)能。

8、轎車化的坐乘感受，人性化的操作系統(tǒng)。