混凝土攪拌罐車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等等。本篇文章將帶領(lǐng)你大致了解混凝土攪拌罐車的設(shè)備組成,四個特點讓你看透混凝土攪拌罐車。
一、液壓系統(tǒng)
將經(jīng)過取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
二、減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
三、操縱機構(gòu)
?。?)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
?。?)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
四、取力裝置
?。?)國產(chǎn)小型混凝土攪拌罐車采用主車發(fā)動機取力方式;
(2)取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
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